中国铁建电气化局集团有限公司新建郑州至济南铁路山东段四电集成及相关工程ZJSDSG-1标段物资采购谈判澄清答疑

谈判编号：CRCC-ZJSDTL-TP26

问题1、满足GB/T19216电线电缆燃烧实验要求：供火时间90min，火焰温度950℃至1000℃。

请澄清：根据国标要求耐火电缆应在750℃ 90min燃烧，2A熔丝不熔断，是否以物资清单国标要求为准？

答疑：依据物资清单，按照国标规范要求执行。

问题2、控制电缆适用于车站、区间的供交流额定电压450/750伏以下控制、保护线路等场合使用的聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制电 缆

请澄清：清单中型号不是PVC绝缘是交联聚乙烯绝缘，护套料部分是聚乙烯，部分是聚氯乙烯 请确认是否按清单型号采用相应的绝缘和护套材料？

答疑：依据清单型号，按照国标规范，采用相应的绝缘和护套材料。

问题3、所有单独的芯线的绝缘应为相同颜色（黑色），表面按照ICEA－NEMA WC7或ICEA－NEMA WC8的方法4打上顺序号

请澄清：控制电缆应满足GB/T 9330-2020，是否以物资清单国标要求为准？

答疑：控制电缆按照国标GB/T 9330-2020执行，绝缘线芯颜色采用橘红色线芯加黑色编码识别。

问题4、铜导体用无氧退火圆铜线，性能符合GB3953的规定，采用紧压圆形结构，紧压系数不小于92%。铝导体用圆铝线绞合而成，铝线性能符合GB3955的规定。导体表面光洁、无油污、无损伤屏蔽及绝缘的毛刺、锐边、无凸起或断裂的单线。

请澄清：据标准GB/T9330-2020规定，型号中不带R的导体类型6平方及以下为1类单股导体，10平方为2类绞合非紧压结构，请确认是否可行？

答疑：按照 GB/T9330-2020 标准执行，控制电缆采用 1 类实心导体。

问题5、3.7.2.7.屏蔽

导体屏蔽为挤包的可交联半导电层，半导电层均匀地包覆在导体上，表面光滑。无明显绞线凸纹，无尖角、颗粒、烧焦或擦伤的痕迹。在剥离导体屏蔽时，半导电层无卡留在导体绞股之间的现象。

请澄清：此处技术要求不适用清单中电缆？

答疑：控制电缆按照 GB/T9330-2020 标准执行，绝缘应紧密挤包在导体上，且应容易剥离而不损伤导体。低压电缆参照 GB/T 12706-2020 标准。

问题6、3.7.2.8.衬垫（内部覆盖和填充）

多芯电缆应有衬垫，衬垫适用于规定运行温度和绝缘材料。衬垫采用耐高温材料。

请澄清：内护套材料根据清单型号执行，选用合适的材料，符合国标即可？

答疑：此处衬垫是内衬层。依据清单型号，按照国家标准规范，选用核实的材料即可。

问题7、谈判保证金的金额：每包件不少于投标总价的1.5%，最多不超过80万元。

请澄清：本次为竞争性谈判项目，可否不提交本次谈判保证金？

答疑：按谈判文件要求执行。

中国铁建电气化局集团有限公司

郑济铁路（山东段）工程项目经理部

2023年6月18日

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